POL-PERFORMANCES ET LIMITATIONS OPÉRATIONNELLES

SAO.POL.100 Pesée

  1. a) La pesée du planeur est effectuée par le fabricant du planeur ou conformément à l’annexe I du règlement (UE) no 1321/2014 de la Commission (*).
  2. b) L’exploitant s’assure que la masse du planeur a été établie sur la base d’une pesée réelle préalablement à sa mise en service initiale. Les effets cumulés des modifications et des réparations sur la masse sont pris en compte et font l’objet d’une documentation appropriée. Ces informations sont mises à la disposition du pilote commandant de bord. Le planeur fait l’objet d’une nouvelle pesée si les effets des modifications ou des réparations sur la masse ne sont pas connus.

 

(*) Règlement (UE) no 1321/2014 de la Commission du 26 novembre 2014 relatif au maintien de la navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et équipements aéronautiques, et relatif à l’agrément des organismes et des personnels participant à ces tâches (JO L 362 du 17.12.2014, p. 1).

GM1 POL.100 Pesée

INSTRUCTIONS POUR CONTINUER LA NAVIGABILITÉ ET LE PERSONNEL NÉCESSAIRES

(a) La pesée est effectuée conformément aux instructions de maintien de la navigabilité applicables (manuel de maintenance), telles que définies au point b) 3) du point M.A.401 de l’annexe I du règlement (UE) n ° 1321/20147.

  1. b) La pesée est une opération de maintenance nécessitant une remise en service par un personnel spécifié au point b) du point M.A.801 de l’annexe I du règlement (UE) n ° 1321/2014.

SAO.POL.105 Performances — généralités

Le pilote commandant de bord n’exploite le planeur que si les performances de celui-ci permettent de se conformer aux exigences fixées à l’annexe du règlement d’exécution (UE) no 923/2012 et à toute autre restriction applicable au vol, à l’espace aérien, aux aérodromes ou aux sites d’exploitation utilisés, en veillant à utiliser la dernière édition disponible des graphiques ou des cartes.