Avec le règlement 2018/1976, la réglementation médicale à changée.
pour exercer les privilèges de la SPL le FI(S) et le FE(S) sont des privilèges de la SPL
- le médical de type LAPL est utilisable pour les instructeurs (uniquement en Europe)
- comme la Classe 2 (mais dans le monde )
MED.A.030 Certificats médicaux
a) Un élève-pilote ne peut voler en solo à moins de posséder un certificat
médical tel que requis pour la licence correspondante.
b) Le demandeur d’une licence, conformément à l’annexe I (partie-FCL), détient
un certificat médical délivré conformément à la présente annexe (partie-MED)
et correspondant aux privilèges octroyés par la licence demandée.
c) Lors de l’exercice des privilèges:
1) d’une licence de pilote d’aéronef léger (LAPL), d’une licence de pilote de ballon (BPL) délivrée conformément à l’annexe III (partie BFCL) du règlement (UE) 2018/395 de la Commission, ou d’une licence de pilote
de planeur (SPL) délivrée conformément à l’annexe III (partie SFCL) du règlement d’exécution (UE) 2018/1976 de la Commission, le pilote détient au moins un certificat médical pour LAPL valide;
2) d’une licence de pilote privé (PPL), le pilote détient au moins un certificat médical de classe 2 valide;