Programme des Stages de remise à niveau

STAGE DE REMISE A NIVEAU (ancienne appellation : stage ACTU)

La nouvelle réglementation met en place l’autorisation d’exercer comme examinateur (Autorisation FE : « Flight Examiner »). La délivrance de cette autorisation fait l’objet d’une formation dans le cadre de l’ATO. Pour proroger ou renouveler l’autorisation FE(s), il est obligatoire de suivre un stage de remise à niveau qui est ciblé sur la fonction examinateur et donc significativement différent du stage de remise à niveau FI(s).

L’ATO a élaboré plusieurs stages qui répondent à cette exigence. Vous en trouverez le détail ci-dessous. Néanmoins, afin de ne pas augmenter le nombre de jours de formation rendus nécessaire pour les prorogations ou les renouvellements des diverses qualifications et autorisations, la FFVV a créé des stages offrant la possibilité de grouper les remises à niveau FI(s) et FE(s) en deux jours (stages de type 3 et 4) au lieu de trois.

1) Stage de remise à niveau FI(s) sur deux jours avec un minimum de 14 heures: Ce stage de 2 jours remplace l’ancien stage « Actu » et concerne la population des FI(s) en prorogation ou en renouvellement. Ce stage peut aussi être utilisé pour la prorogation ou le renouvellement des ITP ou ITV qui ne sont pas encore convertis.

  • Accueil, présentation de la formation :0h30
  • Recueil des questions préoccupant les stagiaires :0h15
  • Réglementation relative aux pilotes et aux instructeurs :2h00
  • Circulation aérienne :2h00
  • Pédagogie du pilotage et du vol à voile :2h00
  • Accidentologie :2h00
  • Fonction instructeur examinateur :1h00
  • Facteurs Humains :2h00
  • Sujets à l’initiative de l’intervenant :1h00
  • Réponses aux interrogations des stagiaires :0h45
  • Bilan de fin de formation, débriefing :0h30
  • TOTAL DE LA FORMATION :14h00

Ce stage est animé par un FIE(S) inscrit sur la liste des animateurs de l’ATO

2) Stage de remise à niveau FE(s) sur un jour avec un minimum de 07 heures: Ce stage d’une journée est nouveau et n’avait pas d’équivalent dans l’ancienne réglementation. Il est exclusivement dédié aux FE(s). Il a pour objectif la remise à niveau indispensable pour prolonger l’autorisation FE(s) et doit être suivi dans les 12 derniers mois du mandat FE(s).

  • Accueil, présentation de la formation :0h30
  • rappel de la réglementation relative aux pilotes et aux instructeurs :1h30
  • programme détaillé d’un examen et son organisation :1h00
  • critères d’aptitude et d’inaptitude : 1h00
  • procédures administratives : 0h30
  • Les aspects « facteurs humains  » : 1h00
  • Les conditions de sérieux et de rigueur : 0h30
  • Prise de notes protection des données personnelles : 0h30
  • Bilan de fin de formation, débriefing :0h30
  • TOTAL DE LA FORMATION :7h00

Ce stage est animé par un S- FE(S) inscrit sur la liste des animateurs de l’ATO

3) Stage de remise à niveau simultanée FI(s)+FE(s)sur deux jours avec un minimum de 14 heures : Ce stage de deux jours est nouveau et permet aux FI(s) qui sont également FE(s) d’effectuer pendant ces deux jours les stages de remise à niveau simultanée de leur FI(s) et de leur FE(s). Ce stage est réservé aux FI(s) qui sont également FE(s) et qui sont dans la dernière année de leur mandat FE(s).

  • Accueil, présentation de la formation :0h30
  • Recueil des questions préoccupant les stagiaires :0h15
  • Réglementation relative aux pilotes et aux instructeurs :1h30
  • Circulation aérienne et règles de l’air :1h00
  • Pédagogie du pilotage et du vol à voile :2h00
  • Accidentologie et facteurs humains :2h00
  • programme détaillé d’un examen et son organisation : 1h00
  • critères d’aptitude et d’inaptitude : 1h00
  • procédures administratives : 0h30
  • les aspects « facteurs humains  » lors de l’examen :1h00
  • Les conditions de sérieux et de rigueur : 0h30
  • Prise de notes protection des données personnelles : 0h30
  • Sujets à l’initiative de l’intervenant :1h00
  • Réponses aux interrogations des stagiaires :0h45
  • Bilan de fin de formation, débriefing :0h30
  • TOTAL DE LA FORMATION :14h00

Ce stage est animé par un S- FE(S) inscrit sur la liste des animateurs de l’ATO

A l’issue de ce stage deux attestations seront délivrées (une remise à niveau FI(s) et une remise à niveau FE(s)).

4) Stage Mixte de remise à niveau conjointe de FI (s) et de FE (s) : Ce stage de deux jours est nouveau et permet au FI(s) d’obtenir une attestation de remise à niveau FI(s) et aux FI(s) qui sont également FE(s) d’obtenir deux attestations (une FI et une FE). Ce stage est plus souple car il ne sépare pas les différents types d’instructeurs ou d’examinateurs mais il a l’inconvénient d’exiger la présence de deux intervenants lors de la seconde journée, avec au minimum un S-FE(s) pour la partie FE .

1er jour FI&FE 7h45 (9h00 à18h30 repas compris)

  • Accueil, présentation de la formation: 0h30
  • Recueil des questions préoccupant les stagiaires: 0h15
  • Réglementation relative aux pilotes et aux instructeurs: 2h00
  • Pédagogie du pilotage et du vol à voile: 2h00
  • Accidentologie: 1h00
  • Facteurs Humains: 1h00
  • Circulation aérienne: 1h00

2em jour groupe FE :4h30

  • programme détaillé d’un examen et son organisation : 1h00
  • critères d’aptitude et d’inaptitude : 1h00
  • procédures administratives : 0h30
  • les aspects « facteurs humains  » lors de l’examen: 1h00
  • Les conditions de sérieux et de rigueur : 0h30
  • Prise de notes protection des données personnelles : 0h30

2em jour groupe FI : 4h30

  • Circulation aérienne (complément): 1h00
  • Fonction instructeur examinateur: 1h00
  • REX Accidentologie 1Facteurs Humains: 2h00
  • Pause: 0h30

2em jour FI&FE : 2h15mn

  • Sujets à l’initiative de l’intervenant et simulateur: 1h00
  • Réponses aux interrogations des stagiaires: 0h45
  • Bilan de fin de formation, débriefing: 0h30

A l’issue de ce stage deux attestations seront délivrées (une remise à niveau FI(s) et une remise à niveau FE(s)).

Ce stage est animé au minimum par un FIE(S) inscrit sur la liste des animateurs de l’ATO pour la partie FI(s) et au minimum un S-FE(s) pour la partie FE(S)

A noter que les stages condensés 3 et 4 ne sont pas utilisables pour les qualifications d’instructeurs périmées.