Devenir FI(s)

conditions réglementaires pour devenir Instructeur FI(s)

L’admission en formation FI(S) est subordonnée aux conditions réglementaires préalables suivantes :

  • Etre dans la 17em année, et avoir 18 ans révolus pour l’entré en module 3  ;
  • Être titulaire d’une licence SPL (non restreint) et être autorisé à agir en tant que pilote aux commandes d’un planeur ou d’un planeur motorisé ou d’un TMG ;
  • Avoir effectué au minimum 100 h de vol et 200 lancements en tant que pilote aux commandes d’un planeur ou d’un planeur motorisé  ;

 

Pour être Admis en formation dans l’ATO-CNVV

  • Remplir un dossier de candidature FI(S) (Téléchargement) ; autorisations du président , du chef pilote et du président de Comité Régional;
  • Réussir l’ évaluation théorique d’entrée en stage via le logiciel WINGU . Réussite compléte en un fois, comprenant 75 de bonnes réponses par sujet et au total avoir 90% de réussite  ;
  • Réussi une évaluation pratique d’entrée en stage. Cette évaluation est conduite par un FIE(s)  dans les six mois précédents l’admission en formation (Téléchargement) Le déroulement et le programme est détaillé dans le manuel de Formation de l’ATO (lien). 

Mais avant tout, il est nécessaire de se préparer.

Comment me préparer pour une formation d’instructeur FI(S) ?

Cette préparation est un point important pour le bien de votre  formation.

  • Demander conseil à son chef-pilote ou responsable pédagogique (RP).
  • Faire des vols avec eux ou avec un instructeur afin d’affiner son pilotage de façon analytique et de se préparer avant l’évaluation protique en vol.
  • Connaitre parfaitement le manuel de pilote de planeur.
  • Lire les différents fascicules : Mécanique du vol, Chargement et centrage, Domaine de vol, Instruments de bord, Vol sur la campagne… Liens ICI
  • Passer ensuite les différentes évaluations

 

La formation que vous devez suivre est très dense. Elle se déroule sur 3 modules en 4 semaines et ne permet pas de réviser ou reprendre les points du prérequis durant la formation.


Réglementation

SFCL.300 Certificat d’instructeur de vol

a) Généralités Un instructeur ne dispense une instruction au vol sur un planeur que s’il:

1) est titulaire:

i) d’une SPL comprenant les privilèges, qualifications et certificats pour lesquels l’instruction au vol doit être dispensée;

ii) d’un certificat d’instructeur de vol pour planeurs [FI(S)] approprié pour l’instruction dispensée, délivré conformément à la présente sous-partie; 2) est habilité à agir en tant que PIC sur le planeur au cours de l’instruction au vol.

b) Instruction dispensée hors du territoire des États membres

1) Par dérogation aux dispositions du point a) 1), dans le cas d’une instruction au vol dispensée pendant un cours de formation approuvé conformément à la présente annexe (partie SFCL) en dehors du territoire relevant de la responsabilité des États membres en vertu de la convention de Chicago, l’autorité compétente délivre un certificat d’instructeur de vol au candidat qui est titulaire d’une licence de pilote de planeur conforme à l’annexe 1 de la convention de Chicago, à condition que le candidat:

i) soit au moins titulaire d’une licence comprenant, le cas échéant, des privilèges, qualifications ou certificats équivalents à ceux pour lesquels il est autorisé à dispenser une instruction;

ii) satisfasse aux exigences établies dans la présente sous-partie pour la délivrance du certificat de FI(S) avec les privilèges d’instructeur pertinents;

iii) démontre à l’autorité compétente un niveau adéquat de connaissances des règles de sécurité aérienne européennes pour pouvoir exercer ses privilèges d’instructeur conformément à la présente annexe.

2) Le certificat se limite à dispenser une instruction au vol:

i) en dehors du territoire relevant de la responsabilité des États membres en vertu de la convention de Chicago;

ii) à des élèves pilotes qui ont une connaissance suffisante de la langue dans laquelle l’instruction au vol est dispensée.

SFCL.315 Certificat de FI(S) — Privilèges et conditions

a) Sous réserve du respect du point SFCL.320 par les candidats et moyennant les conditions suivantes, un certificat de FI(S) est délivré avec des privilèges pour dispenser une instruction au vol pour:

1) une SPL;

2) des privilèges pour planeurs supplémentaires conformément au point SFCL.150, point e);

3) des modes de lancement conformément au point SFCL.155, à condition que le candidat ait accompli en tant que PIC:

i) dans le cas d’un lancement aérotracté, au moins 30 lancements; ou

ii) dans le cas d’un lancement à l’aide d’un treuil, au moins 50 lancements;

4) des privilèges pour motoplaneurs supplémentaires conformément au point SFCL.150, point b), à condition que le candidat ait:

i) accompli au moins 30 heures de vol en tant que PIC sur motoplaneurs;

ii) accompli la formation visée au point SFCL.330, point b) 2);

iii) démontré son aptitude à dispenser une instruction sur motoplaneurs à un FI(S) qui est qualifié conformément au point 7) et désigné par le responsable de la formation de l’ATO ou du DTO;

5) des privilèges de vol acrobatique de base, de vol acrobatique avancé ou de vol dans les nuages à bord de planeurs, ou la qualification de remorquage de planeur ou de remorquage de banderoles, à condition que le candidat:

i) dans le cas d’une instruction pour l’obtention de privilèges de vol acrobatique de base ou de vol acrobatique avancé, soit titulaire de privilèges de vol acrobatique avancé conformément au point SFCL.200, point c);

ii) ait démontré son aptitude à dispenser une instruction pour les privilèges correspondants ou pour la qualification correspondante à un FI(S) qui est qualifié conformément au point 7) et désigné par le responsable de la formation de l’ATO ou du DTO;

6) le vol de nuit sur motoplaneurs, à condition que le candidat:

i) satisfasse à l’exigence relative à l’expérience en vol de nuit énoncée au point SFCL.160, point e) 2);

ii) ait démontré son aptitude à dispenser une instruction pour le vol de nuit sur motoplaneurs à un FI(S) qui est qualifié conformément au point 7) et désigné par le responsable de la formation de l’ATO ou du DTO;

7) un certificat de FI(S), à condition que le candidat:

i) ait accompli au moins 50 heures ou 150 lancements en instruction au vol sur planeurs;

ii) conformément aux procédures établies à cette fin par l’autorité compétente, ait démontré son aptitude à dispenser une instruction en vue du certificat de FI(S) à un FI(S) qui est qualifié conformément au présent point et est désigné par le responsable de la formation d’un ATO ou d’un DTO.

b) Les privilèges énumérés au point a) incluent les privilèges nécessaires pour dispenser une instruction au vol pour:

1) la délivrance de la licence, des privilèges, des qualifications ou du certificat correspondants; et

2) la prorogation, le renouvellement ou le respect des exigences pertinentes en matière d’expérience récente énoncées dans la présente annexe, le cas échéant.

 

SFCL.320 Certificat de FI(S) — Prérequis et exigences

 Les candidats à un certificat de FI(S):

a) ont au moins 18 ans révolus;

b) satisfont aux exigences énoncées au point SFCL.300, points a) 1) i) et a) 2);

c) ont accompli 100 heures de vol et 200 lancements en tant que PIC sur planeurs;

d) ont suivi un cours de formation d’instructeur conformément au point SFCL.330 auprès d’un ATO ou d’un DTO; et

e) ont réussi une évaluation de compétences conformément au point SFCL.345.